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Das Fahrzeug wurde 1990 aus den USA importiert
und erhielt ein Vollgutachten, wurde jedoch nie zugelassen.
Ende 1998 konnte ich es preiswert erwerben. Die acht Jahre
Standzeit und einige unsachgemäße Reparaturen hatten
jedoch Ihre Spuren hinterlassen. Kühler fehlt, Motor
gerissen, Karosse durchgerostet usw. Als alles fertig war (es
sollte nur ein Auto für's Trial werden), war er so gut
geworden das er dann Anfang 2001 eine rote Nummer bekommen hat
und ich ihn nun gelegentlich auf der Straße fahren
kann. Faszinierend ist an meinem CJ5 für mich, daß
ich nun die dritte Saison fahre und bis auf ein Kreuzgelenk
NICHTS kaputt geht.
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